Мотор и щётки
При потере тяги проверяем мотор, графитовые щётки и целостность обмоток до замены.

Ремонт пылесосов на ТТЗ-1: слабая тяга, перегрев мотора или турбощётка стоит — мастер смотрит мотор и тракт и согласовывает смету до ремонта.
На ТТЗ-1 меняем графитовые щётки, если мотор искрит и тяга падает на середине уборки.
Аппараты проверяем в квартирах первого квартала у заводских панелек массива ТТЗ.
от 100 000 сум
Бесплатная диагностикаТочная цена после диагностики. Перед работой согласуем смету и нужные запчасти.
Время выезда
Уточним при звонке
Как уточнить выезд
Как проходит выезд
При потере тяги проверяем мотор, графитовые щётки и целостность обмоток до замены.
Если аппарат быстро греется, осматриваем HEPA, циклон и засор в гофре на месте.
Когда валик не крутится, разбираем ремень, подшипники ролика и контакт в рукоятке.
Тема 1 / 3
Если пылесос гудит, но не тянет, или мотор искрит и пахнет гарью — проблема в двигателе. Мастер проверяет щётки мотора, обмотки, подшипники и угольную пыль внутри корпуса. При износе щёток меняем их, при серьёзном повреждении обмотки — рекомендуем замену всего мотора.
Замена мотора от 200 000 сум в зависимости от модели. Большинство работ выполняем на месте — объясняем причину и показываем изношенные детали. Даём рекомендации по профилактике: как часто чистить фильтры и не перегружать мотор.
Опишите модель и симптомы — подскажем по выезду мастера и подготовим всё для диагностики.
Районы и массивы Ташкента. Выберите свой — сразу откроется страница с ценами, кейсами и мастером.