Турбина и подшипник
Слушаем вой и люфт вала, если мотор набирает обороты, а всасывания почти нет.

Ремонт пылесосов в Карасу-2: в квартирах соседнего пояса проверяем турбину, турбощёнку и герметичность, смету даём после разбора улитки.
Тяга пропадает при живом моторе чаще из-за трещины корпуса улитки и уплотнений, не из-за обмотки сразу.
Пыль с проезда между массивами Карасу-2 быстрее забивает циклон — контейнер принесите к осмотру пустым.
от 100 000 сум
Бесплатная диагностикаТочная цена после диагностики. Перед работой согласуем смету и нужные запчасти.
Время выезда
Уточним при звонке
Как уточнить выезд
Как проходит выезд
Слушаем вой и люфт вала, если мотор набирает обороты, а всасывания почти нет.
Проверяем ремень и подшипники валика, когда насадка воет, а ворс не вращается на полу секции.
Ищем подсос на стыках фильтров, если шум высокий, а пыль остаётся на плинтусах второго пояса.
Тема 1 / 3
Если пылесос гудит, но не тянет, или мотор искрит и пахнет гарью — проблема в двигателе. Мастер проверяет щётки мотора, обмотки, подшипники и угольную пыль внутри корпуса. При износе щёток меняем их, при серьёзном повреждении обмотки — рекомендуем замену всего мотора.
Замена мотора от 200 000 сум в зависимости от модели. Большинство работ выполняем на месте — объясняем причину и показываем изношенные детали. Даём рекомендации по профилактике: как часто чистить фильтры и не перегружать мотор.
Опишите модель и симптомы — подскажем по выезду мастера и подготовим всё для диагностики.
Районы и массивы Ташкента. Выберите свой — сразу откроется страница с ценами, кейсами и мастером.